Fin del alquiler de embarcaciones sin titulación: qué cambia desde el 1 de octubre de 2026

A partir del 1 de octubre de 2026, cambia el escenario para el alquiler de determinadas embarcaciones de recreo en España. La modificación afecta especialmente a las conocidas popularmente como embarcaciones “sin licencia”, es decir, pequeñas lanchas o barcos que hasta ahora podían alquilarse para ser gobernados por personas sin titulación náutica.

El cambio deriva del Real Decreto 1188/2025, que modifica el artículo 10 del Real Decreto 875/2014, norma que regula las titulaciones náuticas para el gobierno de embarcaciones de recreo. Según el BOE, la modificación del artículo 10 entra en vigor el 1 de octubre de 2026.

No se prohíbe todo uso sin titulación

Uno de los puntos más importantes es entender bien el alcance del cambio.

La norma no implica que desaparezca cualquier posibilidad de navegar sin titulación en embarcaciones pequeñas. La excepción se mantiene en determinados supuestos de uso privado o deportivo, siempre que se cumplan las condiciones previstas en la normativa.

En concreto, la excepción se refiere al uso privado de embarcaciones de recreo a motor de hasta 5 metros de eslora y una potencia nominal máxima de 15 CV, al uso deportivo de embarcaciones de vela de hasta 6 metros y al manejo de determinados artefactos flotantes o de playa.

Por tanto, un particular podrá seguir utilizando su propia embarcación pequeña sin titulación si cumple todos los requisitos legales. Lo que cambia de forma relevante es el alquiler comercial de estas embarcaciones a personas sin titulación.

¿Qué ocurre con el alquiler de embarcaciones “sin licencia”?

El modelo de alquiler de embarcaciones sin titulación queda directamente afectado.

Hasta ahora, muchas empresas ofrecían pequeñas embarcaciones a motor o vela para que el cliente pudiera navegar sin carné náutico. Con la nueva regulación, la excepción queda limitada al uso privado o deportivo y deja fuera el alquiler comercial sin titulación.

Esto significa que, desde el 1 de octubre de 2026, para alquilar este tipo de embarcaciones será necesario que la persona que las gobierne disponga de la licencia o titulación correspondiente, según el tipo de embarcación y sus características.

¿A qué embarcaciones afecta principalmente?

El cambio afecta especialmente a:

• Embarcaciones de recreo a motor de hasta 5 metros de eslora y hasta 15 CV.
• Embarcaciones de vela de hasta 6 metros.
• Modelos de alquiler donde el cliente navegaba sin titulación previa.
• Empresas que ofrecían alquiler de pequeñas lanchas bajo el reclamo de “sin licencia”.

Conviene insistir en que no se trata de una prohibición general del uso de embarcaciones pequeñas, sino de una limitación del alquiler comercial sin titulación.

“Sin licencia” no significa “sin normas”

Durante años, la expresión “barcos sin licencia” ha sido muy utilizada a nivel comercial. Sin embargo, puede resultar confusa.

Que una embarcación pudiera gobernarse sin titulación no significaba que no existieran normas, límites de navegación, obligaciones de seguridad o responsabilidades frente a terceros.

La navegación, incluso en embarcaciones pequeñas, exige prudencia, conocimiento básico del entorno, respeto a las zonas de navegación, atención a la meteorología y cumplimiento de las condiciones legales.

El cambio normativo refuerza precisamente esa idea: alquilar una embarcación implica riesgos y responsabilidades que deben gestionarse correctamente.

¿Qué deben revisar las empresas de alquiler náutico?

Si tienes una empresa de alquiler de embarcaciones, este cambio puede afectar a tu actividad de forma directa.

Es recomendable revisar:

• Qué embarcaciones forman parte de la flota.
• Si los clientes deberán aportar titulación.
• Cómo se gestionará la reserva y la entrega de la embarcación.
• Qué documentación se solicitará al cliente.
• Si los contratos de alquiler deben actualizarse.
• Qué responsabilidad asume la empresa en caso de siniestro.
• Si la póliza de seguro refleja correctamente el uso comercial.

No basta con adaptar la comunicación comercial. También conviene revisar la parte documental y aseguradora.

El seguro náutico también debe revisarse

El seguro de una embarcación debe estar adaptado al uso real que se le da.

No es lo mismo una embarcación de uso privado que una embarcación destinada al alquiler. Tampoco es lo mismo alquilar con patrón, sin patrón, a usuarios con titulación o en una actividad que ha cambiado por una nueva exigencia normativa.

En caso de siniestro, cuestiones como el uso declarado, la titulación del usuario, la responsabilidad civil, las exclusiones, los límites de cobertura o la documentación del alquiler pueden ser determinantes.

Por eso, si tu actividad se ve afectada por este cambio, revisar tu seguro náutico no es opcional: es una medida de protección para tu negocio.

En elsegurodemibarco revisamos tu caso

En elsegurodemibarco, como correduría especializada en seguros náuticos, analizamos tu actividad, revisamos tu póliza actual y buscamos opciones adaptadas a tu embarcación, tu modelo de alquiler y tus necesidades reales.

Nuestro objetivo no es ofrecerte una póliza genérica, sino ayudarte a encontrar una solución aseguradora que encaje con tu actividad.

Si alquilas embarcaciones, este es el momento de revisar tu seguro.