Lo considero imprescindible según lo que he comentado más arriba. Contratándolo el armador se verá protegido ante daños materiales superiores a 96.000 euros, y los personales de 240.000 euros con un máximo de 120.000 euros por víctima, que es la cobertura del seguro obligatorio.

Ejemplo de un siniestro grave: invalidez permanente de dos ocupantes de una moto de 3 plazas.

El seguro obligatorio no cubre la reclamación de daños, es decir si un tercero le causa un daño a su embarcación y no dispone de seguro o de cobertura suficiente; si se niega a pagarle los daños causados y le quiere demandar, deberá correr con los gastos de abogados y judiciales.

Vd. debe valorar si necesita esta cobertura o no. Yo la contrataría siempre, nunca se sabe lo que puede pasar.

En este punto habría que matizar si se navega en aguas interiores (embalses, ríos, lagos) o en mar abierto, aunque sea cerca de la costa.

Para el primer punto y en base a mi experiencia, y sobre todo por lo que me cuentan mis asegurados, no es imprescindible, me suelen indicar que suelen tener remos y que por la proximidad con la orilla no temen por si se van a la deriva.

En cambio la cosa cambia cuando se está en el mar. Me suelen decir que solamente vamos cerca de la costa y que no le ven peligro. Nada más lejos de la realidad: una avería en el motor y con un poco de viento se pueden ir al garete fácilmente con el peligro que ello conlleva; por ello, la considero imprescindible. Hasta aquí he asesorado sobre coberturas que no se suelen valorar y que son importantes en función de las necesidades del armador, ahora asesoraré sobre coberturas de daños y robo.

Es importante comentar que incluso en los lugares de almacenaje en tierra (lo cual es muy habitual en motos de agua) queda cubierto el robo siempre que esté en lugares cerrados (garaje de una casa por ejemplo).

Para que exista robo tiene que haber fuerza en las cosas, si no es un hurto, y no queda cubierto. Atención a los que las guarden en parkings públicos o de comunidad, que si no están bajo llave no quedan cubiertos por robo.

Se puede contratar con y sin franquicia, que es la cantidad que paga el tomador en caso de siniestro, y de esta manera la prima de seguro es más económica.
Ahora ya sabe las particularidades de las coberturas que existen para un seguro de moto acuática. Nosotros le asesoramos gratuitamente sobre las coberturas que necesita, por eso llevamos 27 años en el sector y somos especialistas en seguros náuticos.

Recuerde que estamos para asesorarle con el seguro de su embarcación. Si tiene alguna duda puede contactar con nosotros y se la resolveremos encantados.